车俩无钥匙启动系统失效,一分钟锁定故障范围,五分钟搞定.

汽修技术研发中心2021-06-16 07:05:18

前言

近几年来,汽车这个作为民用品中科技含量最高的产品,各式各样的先进技术应用与汽车。今天小编要说的是车辆无钥匙进入和无钥匙启动功能。车辆无钥匙现在基本上都快成为各汽车标配了。而我们很多汽修工们面对这类故障,是一个脑袋两个大。

车辆无钥匙可分为两部分

本编文章有中汽同盟讲师吴李平编写

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一部分为无钥匙进入

首先当我们携带钥匙靠近车身,拉动门把手时,门拉手内的电容传感器被激活,相当于一个开关闭合了,这个信号反馈给了无钥匙模块。高级钥匙模块接收到开门指令后,激活低频天线,发送频率24.5KHZ的无线电频率,寻找钥匙同时激活钥匙应答器。

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当置于钥匙内部的应答器被激活后,钥匙开始发送高频信号(315MHZ,433MHZ),钥匙采用高频率信号主要是抗干扰能力强。这个无线电波里同时携带钥匙ID信息给高频接收天线,再有高频天线反馈给防盗钥匙模块(奥迪C6 D3还经过点火开关)。防盗钥匙模块开始对钥匙ID和自己数据库进行对比,验证通过像车身模块发送开门指令可以开门。

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第二部分无钥匙启动流程

这里以奥迪为例


当我们摁住启停按钮时,同样也是寻找钥匙,过程参照上部分进入流程。这里要说的是我们启动时我们防盗控制单元还要考虑优先权问题,比如说PN档信号,刹车信号(奥迪C6D3还要比对点火开关信号)有一个比对不通过,那么将不能通过高级钥匙启动车辆,只能应急启动。

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张老师从事汽车维修工作9年曾在广州一汽特约服务站,东风雪铁龙。长安福特4s店。现在担任综合维修厂技术主管一职,张老师也曾参加过各地汽修培训,对发动机电控系统,车身身电器,有独特的诊断方法和维修思路


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