雷克萨斯LX570平行进口与中规对比!苦等还要加价的中规车真的值得吗?

武汉百业宝2020-11-13 14:41:28

LX系列是雷克萨斯SUV产品系列,以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。雷克萨斯LX570作为一款经典老派的肌肉型SUV,深受一批追捧者的喜爱。1996年1月首款LX登陆北美市场,从此开创了豪华SUV之先河,备受媒体和消费者好评。LX570,不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素,更在智能控制和安全性方面引入了雷克萨斯最先进的科技和顶级配置,达到了同级别产品中的最高水平,目前平行进口的LX570在售,也有不少现车,那平行进口版与中规有哪些区别呢,今天库哥梳理了一下17款的差异,做了一些对比。

价格差异

雷克萨斯LX570,于2015年末举行了第二次中期改款,这次改款举措极度大,堪比换代。改款的同时,LX570还把中规指导价价从174万下调到了140万区间,狂降30多万。产品进级,报价下调,最终结果便是一车难求,国内加价提车。17款加价幅度已经涨到15到30万元之间。在价格方面平行进口的LX570价格上是有优势的如表所示。

配置区别

(一)型号

LX570作为一款级别在150万左右的大型SUV在天津自贸区平行进口车市场竞争是相当激烈的例如:路虎,奔驰,丰田相应的车型,小众一些品牌的林肯,凯迪拉克,英菲尼迪等。

除了价格优势,购买平行进口车,消费者还可以根据自身的需要选择安装各式各样的选装配置,真正买到一台适合自己的座驾。平行进口车拥有更加个性化的多种配置,消费者可选择空间更大。以中东版Lx570八座 Sport Plus为例:可以选装①智能迎宾自动照明系统②全气候脚垫③电动门锁带随速落锁功能④驾驶辅助系统⑤车载无线充电。这些配置可以让您随心所欲的搭配,真正达到您的需求。

中规动感型是5座,而尊贵型是8座。从座位数也可以知道,加版和中东版的主要对手,其实是中规尊贵型,所以接下来,我们的对比就在这三款8座车型之间进行。

(二)外观

加版特征

中规/中东

加版

加版是比中规和中东版少了流水转向灯,以及转向辅助灯,因为加版有AFS转向大灯,不需要辅助灯。另外,虽然都是自适应远近光,但加版是AHB,而中规和中东是AHS。两者的区别是,当对向来车的时候,AHB会自动切换为近光,不晃对面司机的眼睛;而AHS就更智能,会部分切换为近光,在不晃对向来车的同时,还继续照亮前方道路。

中东版特征


中规尊贵型

1.中东地区的审美,是比较土豪的,所以中东版LX570,比中规和加版多了镀铬防擦条(车身与后视镜上),并且还多了镭射照地灯,看上去更加张扬。

比中东版更张扬的,是中规最近推出的巅峰限量版。所谓巅峰版,其实就是中规尊贵型去掉了第三排座椅,再换了一个更夸张的中网和前后包围,其他配置没变。巅峰版全国限量150台,目前市场均价170万,但它是5座,所以不参加今天的对比。

中东





加版

中规

2.中东版LX570没有鲨鱼鳍天线,中规和加版都是有的。

3.中东版LX570,目前有SPORT PLUS和铂金版两种,我们这台是SPORT PLUS,比铂金版的多了车身字母标,其他配置完全一致。

中规特征

加版和部分中东车源,车尾都带一个凸起的方形盖板,揭开后里面是拖车钩孔位以及拖车电源。

另一部分中东版车源,则是一个普通的拖车钩安装口。比如下图的铂金版

中东版,加版还有和中规尊享型轮毂标配都是21寸铝合金轮毂,而中规动感型型标配为20寸铝合金轮毂。备胎均为全尺寸轮胎。


以上不同整理如下表

(三)内饰

中东

中规

因为中东天气热,所以中东版取消了方向盘加热和第二排座椅加热,但比中规和加版多了遥控启动,可以提前打开空调给车里制冷。那中东版是不是不适合北方车主呢?也不完全是,因为中东版还是保留了前排座椅加热的,而且有遥控启动,可以提前打开暖风给车里预热。


所有国家版本的LX570,都不提供选装。因为日本工厂产能有限,标准型号都生产较慢,根本没有余力应付选装。由于不提供选装,所以LX570把标配都设得很高,导致它其实只有高配和顶配型号,不像揽胜和奔驰GLS,还存在中低配版本。


中规和中东版都带副油箱,总容积138升。

加版少了副油箱,所以油箱容积只有93升;加版可以自己加装副油箱,但得改碳罐,调线路,难度有点高。

若是记不住三者配置差异,可以看下面这个表

加版—中东—中规尊贵共同配置

ACC自适应巡航  主驾坐垫长度可调 主动安全系统  第一排加热+通风  

第二排电动+通风  前后侧气囊+气帘  膝部气囊  第三排电动折叠  全景摄像头       

记忆组件  抬显+拨片   四驱空调+冰箱  一键启动+舒适进入  后排遮阳帘  

胎压监测+前后雷达  后排娱乐系统  自动头灯+日行灯  马克莱文森音响  

感应雨刷+后视镜加热  VSC+TRC    单天窗

陡坡缓降+蠕行系统   电动尾门   8AT变速箱  半苯胺真皮+木饰   275/50 R21轮

(四)动力

加版LX570动力更强:388匹马力,286KW;而中规和中东版是367匹,270KW,比加版少了21马力、16KW。

(五)其他

中规无法获得的配置(中东版举例)

中东版LX570提供诸多单选,智能迎宾自动照明系统,全气候脚垫,电动门锁带随速落锁功能,驾驶辅助系统,车载无线充电等等,这些都是中规不能拥有的。


加版

中规

尊贵版

售后维修

①质保价格:平行进口车大多数都不带质保,需要购买质保险,由保险公司来提供三包,平行进口版LX570也是一样。而中规的LX570,不但自带4年10万公里整车质保,而且还提供4年10万公里免费保养,这也是中规雷克萨斯的一大特色。平行进口版LX570,如果想完全复制中规的4年10万公里整车质保,保费需要4万元。但车主通常只买三年6万公里三大件质保,保费在15000元以内,甚至根本不买质保险,因为雷克萨斯质量可靠,故障率极低。无论如何,我们大致可以认为,中规的官方质保价值为4万元。

雷克萨斯的保养费用一向不高,自费的话,LX570大保养不到4000元,小保养1000元出头,保养间隔是半年或1万公里。我们按10万公里满打满算,3次大保加7次小保,大保不到12000元,小保8000元,合计2万元,这就是中规免费保养的价值。所以,中规的官方质保加免费保养,总价值大约是6万元。

②维修地点:中规维修以4S店为主价格偏高;

平行进口车可以去高端维修厂维修保养,技术水平不比4S店差,且目前有部分4S店可为平行进口车主提供维修服务。

目前平行进口版LX570,跟同为8座的中规尊贵型相比,价格优势也是在6万元左右,跟质保和保养一抵消,平行进口版也就没什么价格优势。那为什么还有人买平行进口呢?其实还是那两点:①雷克萨斯质量可靠性天下第一,不少车主认为没必要为质保花钱;②也是更关键的一点,平行进口有现车,而中规要等,所以买平行进口。其实抛去配置差异以外,最关键的问题就是:中规的质保和免费保养,是否值6万元?如果您认为值,并且愿意等两三个月,那么可以选择中规;反之,则选择平行进口更为适合。

文章转载自天下车库