确定了!首批055造8艘2020年全完成

极速兵典2021-11-21 09:38:37

近日,网络上曝光的一张照片再次让人们感受到了中国军舰“下饺子”的速度,不同以往的“饺子”,这次的“饺子”可是万吨级的大型导弹驱逐舰055。

曝光的卫星照片显示,在大连造船厂,一段疑似055的分段现身船坞。据此,此前传言在大连建造2艘055驱逐舰的消息得到了证实。

众所周知,我国的首艘055型驱逐舰是在2014年12月开工,至今3年左右的时间,就有第6艘055型万吨级驱逐舰加入建造行列,可以说明中国军舰制造的惊人速度。平均一年开工建造2艘万吨级的驱逐舰,这在世界造船史上也是一个不小的奇迹。

与此同时,我国其他舰艇的制造也并没有放慢脚步,尤其是052D驱逐舰已经不再像以前那样采取“小步快跑”的策略,而是采用了国际通行的一型舰大批量的建造模式。

这一点说明了,我国军舰制造经过了长期的摸索,从052、052B、051B、052C/D等驱逐舰的设计建造过程中,不仅积累了造船经验,更重要的是我国已经摸出了一条自我发展的军舰建造之路。

从江南造船厂到大连造船厂,055在两个船厂同时开工建造,不仅说明了055这一新型舰艇设计的成熟,更凸显了我军对于这类高性能舰艇的迫切需求。

照目前的速度推测,江南造船一坞四舰的建造最晚将于明年,也就是2019年底前建造完工并下水,而目前出现的第六艘055舰也将在2020年在大连完工,同时7号舰与8号舰也将于2020年前后建成并下水,照此速度,2020年左右,我军将拥有8艘最先进的万吨级驱逐舰,到那时,我海军的战力将再上升一个高度。

055型大型导弹驱逐舰是我国一直以来梦想拥有的万吨级驱逐舰,自上个世纪就开始作出相关规划,无奈技术水平有限、工业能力薄弱而导致计划被搁浅,经过几十年的不懈奋斗,终于在2017年下水了第一艘055,这也是中国海军第一种排水量达到万吨以上的驱逐舰。

不仅吨位巨大,055的先进程度直逼美国的朱姆沃尔特级导弹驱逐舰。055身上采用了大量的新思路、新概念和新技术,最为明显的就是采用时下最先进的天线共形设计,这一设计不仅极大地提高了舰船的隐身性能,同时雷达电子系统的集成化和平面阵化,极大的推动了055防空、反导、反潜、反舰、攻陆和电子战的能力,属于我国舰艇革命性的创举。

正是由于这款舰艇的先进性,海军才决定大批量建造。据预测,未来055可能会建造25艘至30艘左右,相信在未来几年,“下饺子”剧目还将不断上演。

055是驱逐舰还是巡洋舰?真实身份扑朔迷离

众所周知,在央视和其它中国媒体的报导当中,中国的新型万吨主战舰艇055型向来都以“驱逐舰”的身份示人,而军迷们也不觉得奇怪:毕竟最大排水量达到一万多吨的美制“宙斯盾”系列防空舰也是“驱逐舰”嘛。

但在大型驱逐舰始作俑者,也就是美国的国防部白皮书里,却将055型定义成“巡洋舰”,再度把055的“头衔争议”推上了风口浪尖。

如果单以吨位考虑的话,055型似乎确实可以够得上“巡洋舰”的名分:苏联的多款巡洋舰当中,唯独只有“基洛夫”和“光荣”两级拥有超万的排水量(莫斯科级直升机巡洋舰归类于航母),而“肯达”级甚至只有5330吨的体量便自称“导弹巡洋舰”。

再看向美国海军这边,其最大排水量超过万吨线的核动力导弹巡洋舰都早已退役(弗吉尼亚级和加利福尼亚级),现存的提康德罗加级导弹巡洋舰最大排水量也不过9800吨,在身形上要略小055一号。

正是这款美国海军现役唯一的巡洋舰,在其诞生时其实还是被冠以“驱逐舰”的名称,而为了填补美国原有的“巡洋舰”舰队的空缺,原本被命名为DDG-47的提康德罗加级首舰才被提升到导弹巡洋舰CG-47的位子上,并把DDG-51之后的舷号位置让给了阿里伯克级导弹驱逐舰。

而这也恰恰说明了一个事实:“驱逐舰”也好,“巡洋舰”也罢,舰级的定位并没有什么“强制标准”,所谓吨位和武装的分界线都是相当模糊的。

之所以造成这样的刻板印象,是因为在上个世纪初诞生的华盛顿海军条约和伦敦海军条约当中,条约用明文约束的方式对签约各国海军舰艇的等级和火力都施加了严格的限制。

譬如在伦敦海军条约当中,规定了巡洋舰的排水量不得超过万吨,并把火炮口径大于152毫米的巡洋舰称之为“重巡洋舰”,火炮等于或小于152毫米的巡洋舰称之为“轻巡洋舰”(而严格遵循这两点原则的巡洋舰也被称为“条约型巡洋舰”)。

由此,轻巡洋舰“打不过”重巡洋舰,驱逐舰“打不过”轻巡洋舰的森严等级概念便从此诞生,便一直流传下来。

而在二战结束之后,航空兵的大行其道和导弹的诞生都使得各国在实质上废除了用作舰队炮术决战的“战列舰”和“重巡洋舰”这两个舰种,原本辅佐航空母舰的防空巡洋舰和防空/反潜驱逐舰一齐上位,在加装导弹之后更是具备了远超火炮重巡洋舰的火力投送能力。

换句话说,在护卫舰的吨位突破七千吨,主力型远洋护卫舰普遍在四五千吨的当下,再去纠结一艘达到万吨的主力舰到底是驱逐舰还是巡洋舰,其具体意义已经不大了。

若一定要分个清楚明白的话,笔者认为还是“巡洋舰”的名号更符合055在中国海军当中的定位:和之前的052C/D,054A等舰艇不同,055巡洋舰主要负责的不是近洋作战和撑起防御线节点,而是作为远洋航母舰队的“直卫舰”存在。

换句话说,在055出现之前,中国航母的护卫舰艇必须是052D防空驱逐舰和054A反潜护卫舰共存,而055巡洋舰以其强大的平台性能可以身兼多职,当然更符合“巡洋舰”的主战身份。

中国052E驱逐舰模型曝光?一细节暴露真伪

近日,几张驱逐舰模型的照片在各军事网络社区内掀起了轩然大波。在这艘被标记为“052E型驱逐舰”的模型上,包括新型平板电扫雷达、新型130毫米舰炮、乃至双机库之类的新设计一应俱全。有人言之凿凿称这将是052D驱逐舰的后续舰制造模板,“将要全面取代052D建造序列”的说法更是漫天飞舞……

图为网传“052E驱逐舰模型”照片

通过初步研判该舰照片,我们很容易就能归纳出这艘驱逐舰模型的武器安排:

舰艏A炮位装备一门130毫米舰炮(052D和055同款);舰艉直升机舱和后部烟囱之间,还有舰艏各安装了48单元的新型冷热共架垂直发射系统,共计96单元;在舰舯部安装有8筒鹰击-62反舰导弹发射装置,左右各4筒捆扎式排列;舰艉和舰艏各一门近防炮/海红旗-10近防导弹;除却舰艉的双直升机库之外,推测在舰舯部另有2台内置324毫米鱼雷发射管。

电子系统方面,沿用自052C/D的桅杆和相控阵雷达自不必说,在后桅杆上还另外加装了一台三坐标平板电扫雷达,该雷达从外观和用途上应都接近于欧洲的SMART-L。

正是这台三坐标雷达,给了笔者判读所谓“052E驱逐舰模型”的关键点:须知中国海军的346系列相控阵雷达系统从一开始就是S波段设计,不需要三坐标雷达的“辅佐”。而欧洲联合开发的相控阵雷达则是X波段,这才需要一个SMART-L辅助索敌。现如今所谓“052E型驱逐舰”放弃055系列驱逐舰成熟的双波段一体式桅杆不用,反而在舰体上安放两部可能会互相干扰的雷达?笔者对此是百思不得其解的。

图为荷兰护卫舰上安装的SMART-L雷达

其次,在中国海军现役舰艇中,舰舯部安装大型反舰导弹的舰只唯有两级:一级是装备冷垂发,鹰击-62反舰导弹无法填装入内的052C级,另一级是改造时选装了054A同款垂发,无法容纳鹰击-12/18导弹的“深圳”号驱逐舰。

图为052D驱逐舰的俯视图。可以看到在舰舯部取消了大型反舰导弹固定发射箱

而052D驱逐舰通过革命性的“冷-热”共架垂直发射系统,将反舰导弹成功整合进了舰体内。既然如此,为什么这款052E模型还要单列鹰击-62的发射箱?

当然,笔者不能排除另一种可能性:“052E驱逐舰模型”使用的垂直发射系统类似于054A和“深圳”舰。好,既然如此,那发射海红旗-16A这种射程不过50公里的中距防空导弹,还要“中华宙斯盾”346A雷达干什么?关于这一点,笔者也是完完全全摸不着头脑。

图为055驱逐舰

而细细看来,“052E驱逐舰模型”的武装密度甚至与055型驱逐舰不相上下!在垂发较055型少12单元的同时,“052E驱逐舰模型”另外搭载了8台导弹发射箱,因此两舰的大型导弹载量实质上只有4枚的差距。

而从尺寸来估计,“052E驱逐舰模型”的尺寸和052D型驱逐舰差别不大,估计吨位不会超过9000吨。至于这样一艘驱逐舰搭载的武器量接近满载排水量一万一千吨的055型驱逐舰是否合理,恐怕笔者也只能摇摇头了。

图为意大利地平线级护卫舰

平心而论,在当今世界6000-7000吨驱逐舰当中,052D型驱逐舰的武装密度已经明显偏高。而这势必也将挤压到舰船本身的适航性、续航能力和居住舒适度等指标。可以说,一味地追求“多装武器”不仅是不必要的,更是得不偿失的。